スズキ チョイノリ
スズキ チョイノリは、通勤・通学・買い物といった近距離移動に機能を絞り込み、徹底した軽量化・簡素化で59,800円(税別)という低価格と乾燥重量39kgを実現した4ストローク50ccスクーターである。高速めっきシリンダーを採用した新開発エンジンと部品点数の削減により低コスト化を図り、2003年2月の発売後はストリート調のチョイノリSSやセル付のチョイノリIIといった派生グレードへ展開した。型式は当初CA41Aと混同されがちだが、車台記号はBA-CZ41Aが正式である(CA41Aはレッツ4)。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 標準（無印） | ¥59,800 | 税別 | （出典: Motor Fan「かつての価格は59,800円！…チョイノリ」本文に『5万9800円（税抜き価格）』と明記。2003年発売の最廉価モデル定価。） |
| 2003 | 標準（無印） | ¥59,800 | 税別 | （出典: バイクの系譜 choinori (CZ41A) 通史。基本モデル『59,800円（税別）』と記載。2003年2月発売。） |
| 2003 | セル付き | ¥69,800 | 税別 | （出典: バイクの系譜 choinori (CZ41A)。基本モデルに+1万円のセル付きモデル『69,800円（税別）』と記載。） |
| 2003 | SS | ¥73,290 | 税込 | （出典: GooBikeカタログ チョイノリSS（型式BA-CZ41A）。2003/12年式の新車時価格 ¥73,290。） |
| 2004 | 標準（無印） | ¥62,790 | 税別 | （出典: GooBikeカタログ チョイノリ（型式BA-CZ41A）。2004年3月モデルの新車時価格 ¥62,790（税抜表記）。） |
| 2004 | スペシャル | ¥73,290 | 税別 | （出典: GooBikeカタログ チョイノリ（型式BA-CZ41A）。2004年3月モデル『スペシャル』の新車時価格 ¥73,290（税抜表記）。） |
| 2004 | SS セル付 | ¥79,590 | 税込 | （出典: BikeBrosカタログ choinori SS セル付（型式BA-CZ41A）2004年6月。『消費税5％込み車両価格は、79,590円』と明記。） |
| 2004 | SS セル付 | ¥79,590 | 税込 | （出典: GooBikeカタログ チョイノリSS（型式BA-CZ41A）。2004/06年式の新車時価格 ¥79,590。BikeBros表記により税込（消費税5%込）と判断。） |
| 2005 | 標準（無印） | ¥62,790 | 税別 | （出典: GooBikeカタログ チョイノリ（型式BA-CZ41A）。2005年6月モデルの新車時価格 ¥62,790（税抜表記）。） |
| 2005 | SS | ¥79,590 | 税込 | （出典: GooBikeカタログ チョイノリSS（型式BA-CZ41A）。2005/09年式の新車時価格 ¥79,590。） |
| 2006 | 標準（無印） | ¥62,790 | 税別 | （出典: GooBikeカタログ チョイノリ（型式BA-CZ41A）。2006年12月モデルの新車時価格 ¥62,790（税抜表記）。） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | スズキ |
|---|---|
| 型式 | CZ41A / BA-CZ41A |
| 年式 | 2003〜2007 |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 2ps / 5500rpm |
| 乾燥重量 | 39kg |
| 全長×全幅×全高 | 1500×620×975mm |
| シート高 | 680mm |
| 燃料タンク | 3L |
| 始動方式 | キック・セル |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| タイヤ前/後 | 80/90-10 34J / 80/90-10 34J |
諸元の出典: スズキ デジタルライブラリー チョイノリ諸元表(157.pdf): 最高出力1.5kW(2.0ps)/5500rpm、車重39kg(乾燥)、全長1500×全幅620×全高975mm、シート高680mm、燃料タンク容量3.0L、タイヤ(前後)80/90-10-34J(2003年)、エンジンZ401型4ストロークOHV単気筒49cc、始動方式キック / バイクの系譜 choinori(CZ41A): 最高出力2ps/5500rpm、乾燥重量39kg(基本型)/42kg(セル付)、全長1500×全幅620×全高975mm、シート高680mm、タンク3.0L、タイヤ前後80/90-10(34J)、基本型はキックのみ・セル付グレードはセルスターター装備 — 公式諸元の裏取り一致 / BikeBros カタログ(数値裏取り参照のみ): 最高出力2PS/5500rpm、タンク3L、タイヤ前後80/90-10、排気量49cc、型式BA-CZ41A、始動方式セルフ・キック併用式(=セル付グレードの数値)（裏取り確認日 2026-06-15）
ボディカラー（確認できた分）
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | チョイノリ (標準) | 白 | （出典: スズキ ニュースリリース 2003年1月22日: 材料着色樹脂で白・青・黒・黄・オレンジ・ベージュの6色を設定） | |
| 2003 | チョイノリ (標準) | 青 | （出典: スズキ ニュースリリース 2003年1月22日: 白・青・黒・黄・オレンジ・ベージュの6色を設定） | |
| 2003 | チョイノリ (標準) | 黒 | （出典: スズキ ニュースリリース 2003年1月22日: 白・青・黒・黄・オレンジ・ベージュの6色を設定） | |
| 2003 | チョイノリ (標準) | 黄 | （出典: スズキ ニュースリリース 2003年1月22日: 白・青・黒・黄・オレンジ・ベージュの6色を設定） | |
| 2003 | チョイノリ (標準) | オレンジ | （出典: スズキ ニュースリリース 2003年1月22日: 白・青・黒・黄・オレンジ・ベージュの6色を設定） | |
| 2003 | チョイノリ (標準) | ベージュ | （出典: スズキ ニュースリリース 2003年1月22日: 白・青・黒・黄・オレンジ・ベージュの6色を設定） | |
| 2003 | チョイノリSS | ソリッドブラック | （出典: スズキ ニュースリリース 2003年12月1日: 車体色に黒(ソリッドブラック)、オレンジ(ネーブルオレンジ)、白(ソリッドスペシャルホワイトNo.2)を設定） | |
| 2004 | チョイノリSS | ネーブルオレンジ | （出典: スズキ ニュースリリース 2003年12月1日: オレンジ(ネーブルオレンジ)。※オレンジと白は2004年1月発売） | |
| 2004 | チョイノリSS | ソリッドスペシャルホワイトNo.2 | （出典: スズキ ニュースリリース 2003年12月1日: 白(ソリッドスペシャルホワイトNo.2)。※オレンジと白は2004年1月発売） | |
| 2006 | チョイノリ (標準) 追加色 | トイブルー | （出典: スズキ ニュースリリース 2006年11月22日: 新色トイブルー(青)を追加、12月1日発売） | |
| 2006 | チョイノリ (標準) 追加色 | アイボリー | （出典: スズキ ニュースリリース 2006年11月22日: 新色アイボリー(白)を追加、12月1日発売） | |
| 2007 | チョイノリ (標準) 追加色 | ライトグリーン | （出典: スズキ ニュースリリース 2006年11月22日: 新色ライトグリーン(黄緑)を追加、2007年1月15日発売） |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| チョイノリ (標準/キック) | BA-CZ41A | 2003-2007 | 2003年2月11日発売の標準モデル。キック始動のみ。乾燥重量39kg。 |
| チョイノリSS | BA-CZ41A | 2003-2007 | 2003年12月12日発売(白・オレンジは2004年1月)。男性向けのストリートスタイル外装、フラットバーハンドル、折りたたみ式キックレバー。当初はキック始動。2004年6月にセル付仕様を追加。 |
| チョイノリII セル付 | BA-CZ41A | 2004-2007 | セルスターターを備えた派生グレード。2006年11月のリリースで現行ラインとして言及。 |
いま、いくら？（現在の中古・買取相場）
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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
スズキには現状この型式の明確な後継となる新基準原付がありません。原付免許で乗れる現行モデルの例は、下の「新基準原付とは」をご覧ください。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
- Motor Fan「かつての価格は59,800円！…チョイノリ」本文に『5万9800円（税抜き価格）』と明記。2003年発売の最廉価モデル定価。
- バイクの系譜 choinori (CZ41A) 通史。基本モデル『59,800円（税別）』と記載。2003年2月発売。
- バイクの系譜 choinori (CZ41A)。基本モデルに+1万円のセル付きモデル『69,800円（税別）』と記載。
- GooBikeカタログ チョイノリSS（型式BA-CZ41A）。2003/12年式の新車時価格 ¥73,290。
- GooBikeカタログ チョイノリ（型式BA-CZ41A）。2004年3月モデルの新車時価格 ¥62,790（税抜表記）。
- GooBikeカタログ チョイノリ（型式BA-CZ41A）。2004年3月モデル『スペシャル』の新車時価格 ¥73,290（税抜表記）。
- BikeBrosカタログ choinori SS セル付（型式BA-CZ41A）2004年6月。『消費税5％込み車両価格は、79,590円』と明記。
- GooBikeカタログ チョイノリSS（型式BA-CZ41A）。2004/06年式の新車時価格 ¥79,590。BikeBros表記により税込（消費税5%込）と判断。
- GooBikeカタログ チョイノリ（型式BA-CZ41A）。2005年6月モデルの新車時価格 ¥62,790（税抜表記）。
- GooBikeカタログ チョイノリSS（型式BA-CZ41A）。2005/09年式の新車時価格 ¥79,590。
- GooBikeカタログ チョイノリ（型式BA-CZ41A）。2006年12月モデルの新車時価格 ¥62,790（税抜表記）。
- スズキ ニュースリリース 2003年1月22日: 材料着色樹脂で白・青・黒・黄・オレンジ・ベージュの6色を設定
- スズキ ニュースリリース 2003年1月22日: 白・青・黒・黄・オレンジ・ベージュの6色を設定
- スズキ ニュースリリース 2003年12月1日: 車体色に黒(ソリッドブラック)、オレンジ(ネーブルオレンジ)、白(ソリッドスペシャルホワイトNo.2)を設定
- スズキ ニュースリリース 2003年12月1日: オレンジ(ネーブルオレンジ)。※オレンジと白は2004年1月発売
- スズキ ニュースリリース 2003年12月1日: 白(ソリッドスペシャルホワイトNo.2)。※オレンジと白は2004年1月発売
- スズキ ニュースリリース 2006年11月22日: 新色トイブルー(青)を追加、12月1日発売
- スズキ ニュースリリース 2006年11月22日: 新色アイボリー(白)を追加、12月1日発売
- スズキ ニュースリリース 2006年11月22日: 新色ライトグリーン(黄緑)を追加、2007年1月15日発売
最終更新: 2026-06-16