ホンダ NSR50
NSR50は、WGPで戦ったワークスマシンNSR500の世界観を50ccに凝縮した、ホンダの原付一種ミニスポーツ。水冷2ストロークに常時噛合6段ミッションとフルカウルを与え、自主規制上限の7.2PSを引き出して1987年に登場した。1999年まで断続的に改良を受けながら作り続けられ、ミニバイクレースのベース車としても支持された一台だ。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1987 | NSR50（初代） | ¥219,000 | 不明 | （出典: Honda公式ニュースリリース 1987年5月29日『本格装備とデザインのミニサイズスポーツバイク「ホンダ・NSR50」を発売』6月15日発売／219,000円（北海道・沖縄および一部離島を除く）。1989年4月の消費税導入前のため税区分の概念なし＝不明。型式A-AC10。） |
| 1989 | NSR50（1989MC） | ¥230,000 | 税別 | （出典: Honda公式ニュースリリース 1989年5月22日。5月27日発売／230,000円（消費税を含まず、マックス・グレーメタリックカラー仕様は10,000円高）。型式A-AC10。） |
| 1993 | NSR50（1993MC） | ¥255,000 | 税別 | （出典: Honda公式ニュースリリース 1993年2月10日。2月25日発売／255,000円（消費税を含まず）。型式A-AC10。） |
| 1995 | NSR50（1995MC） | ¥269,000 | 不明 | （出典: Honda公式ニュースリリース 1995年2月22日。2月23日発売／メーカー希望小売価格269,000円。プレス本文に税区分の明示なしのため不明。型式A-AC10。） |
| 1999 | NSR50（最終型・レプソルカラー） | ¥285,000 | 税別 | （出典: Honda公式ニュースリリース 1999年1月20日。1月21日発売／285,000円（税抜）。型式A-AC10。） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | A-AC10 |
| 年式 | 1987〜1999 |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 2ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 7.2ps / 10000rpm |
| 乾燥重量 | 76kg |
| 全長×全幅×全高 | 1580×625×910mm |
| シート高 | 665mm |
| 燃料タンク | 7.5L |
| 始動方式 | キック |
| タイヤ前/後 | 100/90-12 48J / 120/80-12 54J |
諸元の出典: Honda公式ニュースリリース 1987年5月29日『本格装備とデザインのミニサイズスポーツバイク「ホンダ・NSR50」を発売』6月15日発売／219,000円（北海道・沖縄および一部離島を除く）。1989年4月の消費税導入前のため税区分の概念なし＝不明。型式A-AC10。 / Honda公式ニュースリリース 1987年5月29日（NSR50新発売・A-AC10）。最高出力7.2PS/10,000rpm、排気量49cc、車両重量85kg/乾燥重量76kg、全長1,580×全幅625×全高910mm、シート高665mm、燃料タンク7.5L、前100/90-12 48J・後120/80-12 54J、始動方式キック、常時噛合6段リターン。 / バイクの系譜 NSR50/80(AC10/HC06)諸元表。最高出力7.2ps/10000rpm、全長1580mm、シート高665mm、タンク7.5L、前100/90-12・後120/80-12が公式と一致（裏取り参照・数値のみ）。なお同サイトの全高935mm・重量86kg(装)は1989年以降の2型仕様で、本specの1987年初期型値とは年式差により異なる。（裏取り確認日 2026-06-15）
ボディカラー（確認できた分）
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1989 | NSR50（1989MC・オプション色） | マックス・グレーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース 1989年5月22日。当該色仕様は標準より10,000円高と明記。） | |
| 1993 | NSR50（1993MC） | ロスホワイト/ファイティングレッド | （出典: Honda公式ニュースリリース 1993年2月10日 設定色。） | |
| 1993 | NSR50（1993MC） | ブラック/クリアーパープル | （出典: Honda公式ニュースリリース 1993年2月10日 設定色。） | |
| 1995 | NSR50（1995MC） | ファイティングレッド | （出典: Honda公式ニュースリリース 1995年2月22日。「'94年ロードレースWGPチャンピオンカラーをイメージしたファイティングレッド」と明記。） | |
| 1995 | NSR50（1995MC） | ブラック | （出典: Honda公式ニュースリリース 1995年2月22日。「精悍なブラック(NSR50のみ)を設定」と明記。） | |
| 1999 | NSR50（最終型） | ヘレスブルーメタリック（レプソルホンダカラー） | （出典: Honda公式ニュースリリース 1999年1月20日 設定色。レプソルホンダカラー。） |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初代 NSR50（1型） | A-AC10 | 1987-1989 | 1987年5月29日発表・6月15日発売。NSR500をイメージしたフルカウル装着のミニスポーツ。水冷2ストピストンリードバルブ49cc、7.2PS/10,000rpm、常時噛合6段リターン、キック始動。型式はHonda公式プレスでA-AC10と確定。当時価格219,000円。 |
| 2型（1989マイナーチェンジ） | A-AC10 | 1989-1993 | 1989年5月22日発表・5月27日発売。型式A-AC10継続。価格230,000円(マックス・グレーメタリック仕様は10,000円高)。この世代から車両重量86kg・全高935mmとなる。 |
| 3型（1993マイナーチェンジ） | A-AC10 | 1993-1995 | 1993年2月10日発表・2月25日発売。価格255,000円。全幅600mm。カラーはロスホワイト/ファイティングレッド と ブラック/クリアーパープル。 |
| 4型（1995マイナーチェンジ） | A-AC10 | 1995-1999 | 1995年2月22日発表・2月23日発売。価格269,000円。全幅590mm。'94年WGPチャンピオンカラーをイメージしたファイティングレッドとブラックを設定。 |
| 最終型（1999レプソルカラー） | A-AC10 | 1999 | 1999年1月20日発表・1月21日発売。価格285,000円。ヘレスブルーメタリック(レプソルホンダカラー)。これをもって生産終了。 |
いま、いくら？（現在の中古・買取相場）
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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
ホンダには現状この型式の明確な後継となる新基準原付がありません。原付免許で乗れる現行モデルの例は、下の「新基準原付とは」をご覧ください。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
- Honda公式ニュースリリース 1987年5月29日『本格装備とデザインのミニサイズスポーツバイク「ホンダ・NSR50」を発売』6月15日発売／219,000円（北海道・沖縄および一部離島を除く）。1989年4月の消費税導入前のため税区分の概念なし＝不明。型式A-AC10。
- Honda公式ニュースリリース 1989年5月22日。5月27日発売／230,000円（消費税を含まず、マックス・グレーメタリックカラー仕様は10,000円高）。型式A-AC10。
- Honda公式ニュースリリース 1993年2月10日。2月25日発売／255,000円（消費税を含まず）。型式A-AC10。
- Honda公式ニュースリリース 1995年2月22日。2月23日発売／メーカー希望小売価格269,000円。プレス本文に税区分の明示なしのため不明。型式A-AC10。
- Honda公式ニュースリリース 1999年1月20日。1月21日発売／285,000円（税抜）。型式A-AC10。
- Honda公式ニュースリリース 1989年5月22日。当該色仕様は標準より10,000円高と明記。
- Honda公式ニュースリリース 1993年2月10日 設定色。
- Honda公式ニュースリリース 1995年2月22日。「'94年ロードレースWGPチャンピオンカラーをイメージしたファイティングレッド」と明記。
- Honda公式ニュースリリース 1995年2月22日。「精悍なブラック(NSR50のみ)を設定」と明記。
- Honda公式ニュースリリース 1999年1月20日 設定色。レプソルホンダカラー。
最終更新: 2026-06-15