ホンダ モンキー
ホンダ モンキーは、1967年の初代Z50Mに端を発し、1974年の型式Z50Jから2017年のJBH-AB27最終型まで約半世紀にわたり生産された原付一種の4ストロークレジャーバイク。8インチの極小ボディと折りたためる発想で「クルマに積んで出かける足」という独自の地位を築いた。6V→12V電装化、排ガス規制対応によるAB27への移行を経て、50周年スペシャルを最後に空冷50ccモンキーは生産を終えた。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 1974 | Z50J（6V） | ¥79,000 | 税別 | （出典: バイクの系譜「モンキー（Z50Jz-I）-since 1974-」当時価格79,000円（税別）） |
| 1993 | Z50J（12V） | ¥179,000 | 税別 | （出典: バイクの系譜「モンキー（A-Z50J後期/BA-AB27）-since 1992-」179,000円（税別）※93年モデル） |
| 2017 | モンキー・50周年アニバーサリー（JBH-AB27） | ¥326,000 | 税別 | （出典: Honda公式プレス「原付レジャーモデル『モンキー・50周年アニバーサリー』を発売」本体価格326,000円（消費税抜き／消費税8%込み352,080円）、2017年2月28日発売） |
| 2017 | モンキー・50周年スペシャル（JBH-AB27、500台限定） | ¥400,000 | 税別 | （出典: Honda公式プレス「原付レジャーモデル『モンキー・50周年スペシャル』を限定発売」本体価格400,000円（消費税抜き／消費税8%込み432,000円）、500台限定、2017年7月21日商談受付開始） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | Z50J / AB27 |
| 年式 | 1967〜2017 |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 3.4ps / 8500rpm |
| 装備重量 | 68kg |
| 全長×全幅×全高 | 1365×600×850mm |
| シート高 | 660mm |
| 燃料タンク | 4.3L |
| 始動方式 | キック |
| タイヤ前/後 | 3.50-8 35J / 3.50-8 35J |
諸元の出典: Honda公式プレス「原付レジャーモデル『モンキー・50周年アニバーサリー』を発売」本体価格326,000円（消費税抜き／消費税8%込み352,080円）、2017年2月28日発売 / Honda公式プレス「モンキー・50周年スペシャル」主要諸元（型式JBH-AB27、最高出力2.5[3.4]kW[PS]/8,500rpm、車両重量68kg、全長×全幅×全高1,365×600×850mm、シート高660mm、燃料タンク容量4.3L、タイヤ前後3.50-8 35J、始動方式キック式） / BikeBros カタログ（ホンダ モンキー）諸元数値の裏取り参照：最高出力3.4PS/8500rpm、車両重量68kg、1365×600×850mm、シート高660mm、タンク4.3L、前後3.50-8、キックスターター式（数値のみ参照、公式プレスと一致）（裏取り確認日 2026-06-15）
ボディカラー（確認できた分）
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | モンキー・50周年アニバーサリー | パールサンビームホワイト | （出典: Honda公式プレス（2017.02.28）50周年アニバーサリーの車体色としてパールサンビームホワイトを明記） | |
| 2017 | モンキー・くまモン バージョン（継続販売色） | グラファイトブラック | （出典: Honda公式プレス（2017.02.28）グラファイトブラック（くまモンバージョン）を継続販売と明記） | |
| 2016 | モンキー（廃止モデル色） | プラズマイエロー | （出典: Honda公式プレス（2017.02.28）「従来のプラズマイエローとハーベストベージュの2モデルは廃止」として正式色名を明記） | |
| 2016 | モンキー（廃止モデル色） | ハーベストベージュ | （出典: Honda公式プレス（2017.02.28）「従来のプラズマイエローとハーベストベージュの2モデルは廃止」として正式色名を明記） |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初代 Z50M（折りたたみ式） | Z50M | 1967-1969 | 日本初の市販モンキー。スーパーカブ系4スト50ccを搭載。本DBの幹はZ50Jだが、系譜上の前身として記載。1967.03発表。 |
| Z50J 6V世代 | Z50J | 1974-1991 | 1974年に型式Z50Jへ。6V電装。最も長く続いたシリーズの前半。 |
| Z50J 12V世代 | Z50J | 1992-1998 | 1992年に12V電装化。CDIマグネット点火。 |
| AB27（排ガス規制対応・最終世代） | AB27 | 1999-2017 | 1999年にブローバイガス還元装置追加で型式がAB27へ。後にPGM-FI化。JBH-AB27は最終型。2017年に50ccモンキーとして生産終了。 |
いま、いくら？（現在の中古・買取相場）
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原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
ホンダには現状この型式の明確な後継となる新基準原付がありません。原付免許で乗れる現行モデルの例は、下の「新基準原付とは」をご覧ください。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
- バイクの系譜「モンキー（Z50Jz-I）-since 1974-」当時価格79,000円（税別）
- バイクの系譜「モンキー（A-Z50J後期/BA-AB27）-since 1992-」179,000円（税別）※93年モデル
- Honda公式プレス「原付レジャーモデル『モンキー・50周年アニバーサリー』を発売」本体価格326,000円（消費税抜き／消費税8%込み352,080円）、2017年2月28日発売
- Honda公式プレス「原付レジャーモデル『モンキー・50周年スペシャル』を限定発売」本体価格400,000円（消費税抜き／消費税8%込み432,000円）、500台限定、2017年7月21日商談受付開始
- Honda公式プレス（2017.02.28）50周年アニバーサリーの車体色としてパールサンビームホワイトを明記
- Honda公式プレス（2017.02.28）グラファイトブラック（くまモンバージョン）を継続販売と明記
- Honda公式プレス（2017.02.28）「従来のプラズマイエローとハーベストベージュの2モデルは廃止」として正式色名を明記
最終更新: 2026-06-15