ホンダ ディオ（4ストローク）
2003年に登場したホンダ ディオの4ストローク版（BA-AF62型）。それまでの2ストロークから空冷4ストロークOHC単気筒（AF61E）へと刷新し、低燃費とメンテナンス性を高めた原付一種スクーターだ。中国の合弁会社で生産・輸入されたモデルで、ウェッジシルエットの軽快なスタイリングを持ち、2004年の限定スペシャルカラーや2006年のカラー変更を経て後継のAF68型へとバトンを渡した。
当時定価
| 年式 | グレード | 当時定価 | 税区分 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 標準 | ¥119,000 | 税別 | （出典: Honda公式ニュースリリース「新型スクーター『Dio』を新発売」（2003年10月16日発表、11月20日発売）。メーカー希望小売価格119,000円（消費税抜き、東京地区standard）。裏取り: moto-auc.com バイクカタログVol.13 で119,000円を確認。） |
| 2004 | スペシャルカラー（限定1,000台） | ¥119,000 | 税別 | （出典: Honda公式ニュースリリース「スタイリッシュな50ccスクーター『Dio』のスペシャルカラーを限定発売」（2004年7月2日発売）。119,000円（税抜）／124,950円（税込）、限定1,000台。） |
| 2006 | 標準（カラーリング変更） | ¥120,000 | 税別 | （出典: Honda公式ニュースリリース「スタイリッシュな50ccスクーター『ディオ』のカラーリングを変更して発売」（2006年2月1日発表、2月24日発売）。120,000円（税抜）／126,000円（税込）。） |
※「当時定価」は発売当時の新車価格です。現在の販売価格・中古相場ではありません。
基本スペック
| メーカー | ホンダ |
|---|---|
| 型式 | BA-AF62 |
| 年式 | 2003〜2006 |
| 排気量 | 49cc |
| エンジン | 4ストローク |
| 免許区分 | 一種 |
| 最高出力 | 4.1ps / 8000rpm |
| 乾燥重量 (dry weight) | 73kg |
| 全長×全幅×全高 | 1720×630×1020mm |
| シート高 | 695mm |
| 燃料タンク | 5L |
| 始動方式 | キック・セル |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| タイヤ前/後 | 80/100-10 46J / 80/100-10 46J |
諸元の出典: Honda公式ニュースリリース「新型スクーター『Dio』を新発売」（2003年10月16日発表、11月20日発売）。メーカー希望小売価格119,000円（消費税抜き、東京地区standard）。裏取り: moto-auc.com バイクカタログVol.13 で119,000円を確認。 / BikeBros カタログ (裏取り参照・数値のみ): ホンダ ディオ 型式・スペック。AF62系ディオの車種ライン/タイヤ80/100-10・寸法整合を確認 / バイクの系譜 bike-lineage.org DIO(AF62/68)-since 2003-: 4.1ps/8000rpm、車体重量77kg(装)、1720×630×1020、シート高695、燃料5.0L、前後80/100-10-46J / ウェビック AF62 2003年式 ディオ(4サイクル) 諸元: 4.1ps/8000rpm、乾燥重量73.0kg / ガッチャの原付カタログ gat-cha.com ディオ AF62: 4.1ps/8000rpm、車両重量77kg/乾燥重量73kg、1720×630×1020、シート高695、燃料5L、前後80/100-10 46J、始動セルフ・キック併用式 / バイクの窓口 moto-auc バイクカタログVol.13 DIO BA-AF62: 4.1ps/8000rpm、乾燥重量73kg、1720×630×1020、燃料5.0L、前後80/100-10 46J、始動セルフ式(キック式併用) / 大阪レンタルバイク日本オート HONDA Dio AF62/AF68: 全長×全幅×全高1720×630×1020、シート高695、燃料5.0L（寸法系クロス確認）（裏取り確認日 2026-06-15）
ボディカラー（確認できた分）
| 年式 | グレード | 正式カラー名 | 色番号 | 出典 |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 標準（ツートーン） | シグマシルバーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース（2003年11月20日発売）。ツートーン3色のうちの1色（×マットアクシスグレイメタリック）。） | |
| 2003 | 標準（ツートーン） | シリウスブルーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース（2003年11月20日発売）。ツートーン3色のうちの1色（×マットアクシスグレイメタリック）。） | |
| 2003 | 標準（ツートーン） | オリオンイエロー | （出典: Honda公式ニュースリリース（2003年11月20日発売）。ツートーン3色のうちの1色（×マットアクシスグレイメタリック）。） | |
| 2003 | 標準（ソリッド） | パールキャンサーホワイト | （出典: Honda公式ニュースリリース（2003年11月20日発売）。ソリッドタイプ3色のうちの1色。） | |
| 2003 | 標準（ソリッド） | パールプロキオンブラック | （出典: Honda公式ニュースリリース（2003年11月20日発売）。ソリッドタイプ3色のうちの1色。） | |
| 2003 | 標準（ソリッド） | キャンディルーシッドレッド | （出典: Honda公式ニュースリリース（2003年11月20日発売）。ソリッドタイプ3色のうちの1色。） | |
| 2004 | スペシャルカラー（限定1,000台） | イプシロンブルーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース「スペシャルカラーを限定発売」（2004年7月2日発売）。限定1,000台専用色。） | |
| 2006 | 標準（カラーリング変更） | パールジェミニブルー | （出典: Honda公式ニュースリリース「カラーリングを変更して発売」（2006年2月24日発売）。新色。） | |
| 2006 | 標準（カラーリング変更） | シグマシルバーメタリック | （出典: Honda公式ニュースリリース「カラーリングを変更して発売」（2006年2月24日発売）。） | |
| 2006 | 標準（カラーリング変更） | キャンディールーシッドレッド | （出典: Honda公式ニュースリリース「カラーリングを変更して発売」（2006年2月24日発売）。） | |
| 2006 | 標準（カラーリング変更） | パールプロキオンブラック | （出典: Honda公式ニュースリリース「カラーリングを変更して発売」（2006年2月24日発売）。） |
型式・世代の変遷
| 世代 | 型式 | 年式 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 初代（4ストローク化・中国生産輸入） | BA-AF62 | 2003-2006 | 2003年11月20日発売。空冷4ストロークOHC単気筒（エンジン型式AF61E）。Sundiro Honda（中国）生産の輸入第3弾。2004年7月にスペシャルカラー限定追加、2006年2月にカラーリング変更。後継はAF68型へ移行。 |
いま、いくら？（現在の中古・買取相場）
当時の新車価格と今を比べてみましょう。中古・買取相場は車両状態・年式・地域で大きく変わるため、当サイトでは金額を断定せず、最新の出品・査定で確認することをおすすめします。
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50ccの生産終了で、旧車を手放して新基準原付へ乗り換える動きが増えています（検索の目安:「ホンダ ディオ 下取り 新基準原付」）。
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プラグ・バッテリー・タイヤ・ドライブベルト・ウェイトローラーなどの消耗品は、適合を必ず現車・型式で確認のうえお選びください。
原付免許で乗れる新基準原付への乗り換え
この型式から乗り換えるなら、原付免許でそのまま乗れるホンダ Dio110 Liteが近い後継です（最高出力3.7kW＝新基準原付に適合）。
| 後継候補 | ホンダ Dio110 Lite |
|---|---|
| 新車価格 | ¥239,800（税込） |
| 発売 | 2025-11-20 |
| 出典 | Honda公式ニュース |
現行で最も手頃な新基準原付スクーター。空冷110cc・14インチ・専用ローシート。
新基準原付とは（制度の基礎）
新基準原付とは、総排気量が50cc超〜125cc以下で、かつ最高出力を4.0kW以下に制御した二輪車のこと。これに適合した車両は「原付免許」で運転できます（第一種原動機付自転車に区分が追加されました）。
注意：「125ccなら原付免許で全部乗れる」わけではありません。最高出力が4.0kWを超える125cc以下の車両は第二種原付に区分され、原付免許では運転できません。
制度の施行：2025-04-01（道路交通法施行規則の改正により2025年4月1日に施行。）
従来の総排気量50cc以下（原付一種）は、2025年11月の第4次排出ガス規制への対応が技術的・コスト的に困難なため、2025年10月末で生産が実質的に終了しました。
原付免許で乗れる現行の新基準原付（例）：
出典：日本自動車工業会(JAMA) 新基準原付について / Honda 企業情報（新基準原付 適合モデル発売 2025-10-16）
出典
- Honda公式ニュースリリース「新型スクーター『Dio』を新発売」（2003年10月16日発表、11月20日発売）。メーカー希望小売価格119,000円（消費税抜き、東京地区standard）。裏取り: moto-auc.com バイクカタログVol.13 で119,000円を確認。
- Honda公式ニュースリリース「スタイリッシュな50ccスクーター『Dio』のスペシャルカラーを限定発売」（2004年7月2日発売）。119,000円（税抜）／124,950円（税込）、限定1,000台。
- Honda公式ニュースリリース「スタイリッシュな50ccスクーター『ディオ』のカラーリングを変更して発売」（2006年2月1日発表、2月24日発売）。120,000円（税抜）／126,000円（税込）。
- Honda公式ニュースリリース（2003年11月20日発売）。ツートーン3色のうちの1色（×マットアクシスグレイメタリック）。
- Honda公式ニュースリリース（2003年11月20日発売）。ソリッドタイプ3色のうちの1色。
- Honda公式ニュースリリース「スペシャルカラーを限定発売」（2004年7月2日発売）。限定1,000台専用色。
- Honda公式ニュースリリース「カラーリングを変更して発売」（2006年2月24日発売）。新色。
- Honda公式ニュースリリース「カラーリングを変更して発売」（2006年2月24日発売）。
最終更新: 2026-06-15